Después de una semana sin actividad en pista, volvemos a estar en semana de carrera. Del 3 al 5 de octubre las luces artificiales de Marina Bay y la noche presenciarán la acción del Gran Premio de Singapur.
Primera carrera nocturna de la historia
Singapur tiene el honor de haber hecho historia en la Fórmula 1, no por definir la lucha por títulos mundiales, sino por ser la primera carrera disputada durante la noche. Ésto sucedió en 2008, cuando Singapur se incorporó al calendario de la máxima categoría con el circuito callejero “Marina Bay Circuit”.
Este circuito callejero de 4.940km representa un gran desafío para los pilotos debido a las altas temperaturas y la elevada humedad. Además, deben recorrerlo durante 62 vueltas, lo que suma un total de 306.28km rodados a lo largo del Gran Premio de Singapur.
Marina Bay no solo desafía al piloto, lo lleva al límite
A pesar de que la carrera se celebra durante la noche, la temperatura ambiente en Singapur cuando se oculta el sol suele oscilar entre los 28 y 30 grados centígrados (°C). Si a ésto le añadimos la humedad, que ronda entre el 70% y 90%, se genera una sensación térmica aún más elevada.
Dentro del cockpit (donde va sentado el piloto), con el calor del motor detrás de él, la temperatura puede superar los 50 °C. Por esta razón, la mayoría de los pilotos realizan entrenamientos previos en cámaras de calor (saunas) o hacen ejercicio con ropa térmica para aclimatarse adecuadamente a las condiciones de Singapur. El tanque de agua que llevan en el coche, conectado a un tubo en el casco, puede calentarse tanto que parece que los pilotos beben “té caliente”, pero aun así, deben hidratarse.
Crashgate: Lo que manchó la historia del Gran Premio de Singapur
No todo ha sido un camino de rosas en el paso de Singapur dentro de la F1. En 2008, en su año de debut como circuito, el equipo Renault ordenó a Nelson Piquet Jr. chocar deliberadamente contra el muro para provocar un safety car. Esta acción benefició a su compañero Fernando Alonso, quien había realizado su detención en los pits vueltas antes de que este suceso ocurriera.
Alonso terminó ganando la carrera, pero en 2009, el caso salió a la luz y varias cosas ocurrieron. La reputación del equipo Renault se vió gravemente afectada; el jefe de equipo, Flavio Briatore, y el director técnico, Pat Symonds, fueron expulsados de la Fórmula 1. Renault perdió patrocinadores importantes, como ING y Mutua Madrileña. Este suceso desencadenó la salida parcial de Renault de la F1 en 2012 cuando pasó a ser Lotus F1 Team. Fue hasta 2016 que volvió como escudería, la cual actualmente es Alpine.
Horarios (Hora centro de México)
Viernes 3 de octubre
- Práctica libre 1: 3:30 – 4:30
- Práctica libre 2: 7:00 – 8:00
Sábado 4 de octubre
- Práctica libre 3: 3:30 – 4:30
- Clasificación: 7:00 – 8:00
Domingo 5 de octubre
- Gran Premio de Singapur: 6:00
¿Dónde puedo ver el Gran Premio de Singapur?
Sigue en vivo toda la acción de la Fórmula 1 en Singapur a través de las plataformas F1TV, Fox Sports Premium y DAZN. Debes contar con una suscripción.
